Étriers de frein noirs
Distribués par AutoShack - Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Des axes de guidage bien lubrifiés réduisent l'usure inutile et empêchent les grincements de freinage
- Testés sous pression et inspectés pour garantir un étrier solide et fiable
Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule. Ils ralentissent votre véhicule en comprimant les plaquettes de frein contre les disques. Un étrier grippé ou endommagé peut entraîner un dérapage latéral, augmenter la distance d'arrêt, voire entraîner une perte de freinage.
Les étriers doivent toujours être remplacés par paire (passager et conducteur). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux étriers à des moments différents.
Disques de frein à disque
Distribués par AutoShack
- Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- La conception ventilée aide à maintenir les freins au frais et offre une protection supplémentaire contre les fissures thermiques
- Équilibrés pour un fonctionnement fluide et silencieux
- Garantie de 6 mois.
Les disques de frein à disque sont essentiels au système de freinage de votre véhicule. Au fil du temps, les disques peuvent se déformer, se piquer et s'amincir en raison d'une utilisation fréquente. Ne pas remplacer un disque de frein à disque endommagé, comme en témoignent le bruit et les vibrations excessifs qu'il peut provoquer, peut entraîner une perte de puissance de freinage de votre véhicule, vous mettant en danger.
Les disques de frein doivent toujours être remplacés par paires (avant et arrière). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux disques à des moments différents. Dans la plupart des cas, lorsqu'un rotor tombe en panne, l'autre est juste derrière.
Veuillez noter que le lot de produits sera expédié dans plusieurs colis avec des numéros de suivi individuels distincts.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
UGS : #BRK010439859
Étrier de frein avant côté conducteur et passager noir et disque de frein
UGS : #BRK010439859
Étriers de frein noirs
Distribués par AutoShack - Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- Des axes de guidage bien lubrifiés réduisent l'usure inutile et empêchent les grincements de freinage
- Testés sous pression et inspectés pour garantir un étrier solide et fiable
Les étriers de frein sont un élément essentiel du système de freinage de votre véhicule. Ils ralentissent votre véhicule en comprimant les plaquettes de frein contre les disques. Un étrier grippé ou endommagé peut entraîner un dérapage latéral, augmenter la distance d'arrêt, voire entraîner une perte de freinage.
Les étriers doivent toujours être remplacés par paire (passager et conducteur). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux étriers à des moments différents.
Disques de frein à disque
Distribués par AutoShack
- Certifiés ISO/IATF 16949, montage direct et fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d'origine
- La conception ventilée aide à maintenir les freins au frais et offre une protection supplémentaire contre les fissures thermiques
- Équilibrés pour un fonctionnement fluide et silencieux
- Garantie de 6 mois.
Les disques de frein à disque sont essentiels au système de freinage de votre véhicule. Au fil du temps, les disques peuvent se déformer, se piquer et s'amincir en raison d'une utilisation fréquente. Ne pas remplacer un disque de frein à disque endommagé, comme en témoignent le bruit et les vibrations excessifs qu'il peut provoquer, peut entraîner une perte de puissance de freinage de votre véhicule, vous mettant en danger.
Les disques de frein doivent toujours être remplacés par paires (avant et arrière). Cela réduit le temps total nécessaire au remplacement de deux disques à des moments différents. Dans la plupart des cas, lorsqu'un rotor tombe en panne, l'autre est juste derrière.
Veuillez noter que le lot de produits sera expédié dans plusieurs colis avec des numéros de suivi individuels distincts.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.