Convertisseur catalytique
Distribué par AutoShack
- Conforme à l'EPA
- Certains convertisseurs catalytiques sont livrés en deux parties et nécessitent un assemblage à l'aide du matériel fourni avec les pièces. Aucune soudure n'est requise. Une installation professionnelle est fortement recommandée.
- Fabriqué à partir de matériaux de première qualité pour répondre aux spécifications d'origine.
- Les métaux précieux et le substrat de grande taille minimisent les polluants dans votre échappement.
- Qualité inspectée et testée - haute résistance à la chaleur, faibles émissions et niveaux sonores.
- La conception spéciale pour un débit maximal augmente la puissance et les performances de votre moteur.
Avis de non-responsabilité
Ce produit n'est pas légal à la vente ou à l'utilisation en Californie, au Colorado, à New York et dans le Maine en raison des réglementations nationales sur les émissions.
Attention :
- Les convertisseurs sont conçus pour durer toute la vie d'un véhicule. Si votre convertisseur doit être remplacé, cela peut être dû à un problème d'émissions dans le réglage de votre moteur. Les convertisseurs qui surchauffent en raison de problèmes de moteur peuvent devenir bleus ou bronze. Ces problèmes doivent être corrigés AVANT l'installation d'un nouveau convertisseur.
- Toute modification, quelle qu'elle soit, annulera toute garantie pour cet article.
- La garantie est annulée si le substrat du convertisseur catalytique est fondu ou cassé ; cela est dû à un problème lié au véhicule lui-même et non au convertisseur catalytique.
- En raison de sa taille et de sa forme, il peut présenter des défauts esthétiques pendant son stockage et son expédition. La finition par revêtement en poudre est conçue pour prolonger la durée de vie en minimisant les rayures de surface qui peuvent se détériorer avec le temps en raison des températures atteintes après utilisation.
- Les produits endommagés suite à un abus, une mauvaise utilisation, une réparation ou une installation incorrecte, une altération ou une modification ne seront pas couverts par la garantie.
- Les capteurs d'O2 doivent être remplacés lorsque vous remplacez le convertisseur, sous peine d'annulation de la garantie. Nous avons constaté qu'une défaillance du capteur d'O2 avant (capteur large bande avant), également appelé capteur de rapport air/carburant, ou du capteur aval, peut déclencher un code P0420 erroné. Les deux capteurs doivent être remplacés, tout comme le convertisseur.
Les convertisseurs catalytiques transforment les polluants atmosphériques en gaz moins nocifs et améliorent l'efficacité de votre véhicule. Un convertisseur catalytique défectueux provoque des ratés d'allumage, ce qui réduit la consommation de carburant et l'émission de polluants nocifs.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.
UGS : #EMCC774852
Convertisseur catalytique du collecteur d'échappement avant (conforme à l'EPA)
UGS : #EMCC774852
Convertisseur catalytique du collecteur d'échappement avant (conforme à l'EPA)
UGS : #EMCC774852
Convertisseur catalytique
Distribué par AutoShack
- Conforme à l'EPA
- Certains convertisseurs catalytiques sont livrés en deux parties et nécessitent un assemblage à l'aide du matériel fourni avec les pièces. Aucune soudure n'est requise. Une installation professionnelle est fortement recommandée.
- Fabriqué à partir de matériaux de première qualité pour répondre aux spécifications d'origine.
- Les métaux précieux et le substrat de grande taille minimisent les polluants dans votre échappement.
- Qualité inspectée et testée - haute résistance à la chaleur, faibles émissions et niveaux sonores.
- La conception spéciale pour un débit maximal augmente la puissance et les performances de votre moteur.
Avis de non-responsabilité
Ce produit n'est pas légal à la vente ou à l'utilisation en Californie, au Colorado, à New York et dans le Maine en raison des réglementations nationales sur les émissions.
Attention :
- Les convertisseurs sont conçus pour durer toute la vie d'un véhicule. Si votre convertisseur doit être remplacé, cela peut être dû à un problème d'émissions dans le réglage de votre moteur. Les convertisseurs qui surchauffent en raison de problèmes de moteur peuvent devenir bleus ou bronze. Ces problèmes doivent être corrigés AVANT l'installation d'un nouveau convertisseur.
- Toute modification, quelle qu'elle soit, annulera toute garantie pour cet article.
- La garantie est annulée si le substrat du convertisseur catalytique est fondu ou cassé ; cela est dû à un problème lié au véhicule lui-même et non au convertisseur catalytique.
- En raison de sa taille et de sa forme, il peut présenter des défauts esthétiques pendant son stockage et son expédition. La finition par revêtement en poudre est conçue pour prolonger la durée de vie en minimisant les rayures de surface qui peuvent se détériorer avec le temps en raison des températures atteintes après utilisation.
- Les produits endommagés suite à un abus, une mauvaise utilisation, une réparation ou une installation incorrecte, une altération ou une modification ne seront pas couverts par la garantie.
- Les capteurs d'O2 doivent être remplacés lorsque vous remplacez le convertisseur, sous peine d'annulation de la garantie. Nous avons constaté qu'une défaillance du capteur d'O2 avant (capteur large bande avant), également appelé capteur de rapport air/carburant, ou du capteur aval, peut déclencher un code P0420 erroné. Les deux capteurs doivent être remplacés, tout comme le convertisseur.
Les convertisseurs catalytiques transforment les polluants atmosphériques en gaz moins nocifs et améliorent l'efficacité de votre véhicule. Un convertisseur catalytique défectueux provoque des ratés d'allumage, ce qui réduit la consommation de carburant et l'émission de polluants nocifs.
Une installation professionnelle est fortement recommandée.