38 Unités vendues

Distribué par AutoShack. Certifié ISO / IATF 16949 pour la qualité et la sécurité. Ce kit de réparation de roulements de moyeu de roue est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d’origine.

  • Revêtue d’une finition anticorrosion pour offrir une durée de vie plus
  • longue
  • Système de freinage antiblocage (ABS) testé lors de l’assemblage afin d’assurer un fonctionnement sûr et optimal
  • Une conception de scellés de haute qualité protège contre les dégâts des eaux et la contamination
  • Conçu pour s’adapter à votre véhicule spécifique - aucune modification requise
  • Cette pièce doit être serrée selon les spécifications du véhicule pour éviter toute défaillance.
  • Une installation professionnelle est fortement recommandée

Les roulements du moyeu doivent toujours être remplacés par paires (avant ou arrière). Cela réduit le temps total nécessaire pour remplacer deux pièces à des moments différents. Dans la plupart des cas, si l’un échoue, l’autre est juste derrière.

Avis

UGS : #HB1030572

38 Unités vendues

Kit de réparation de l’ensemble du moyeu de roulement avant - Gauche ou Droite

UGS : #HB1030572

39,10 $

Distribué par AutoShack. Certifié ISO / IATF 16949 pour la qualité et la sécurité. Ce kit de réparation de roulements de moyeu de roue est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour répondre aux spécifications d’origine.

  • Revêtue d’une finition anticorrosion pour offrir une durée de vie plus
  • longue
  • Système de freinage antiblocage (ABS) testé lors de l’assemblage afin d’assurer un fonctionnement sûr et optimal
  • Une conception de scellés de haute qualité protège contre les dégâts des eaux et la contamination
  • Conçu pour s’adapter à votre véhicule spécifique - aucune modification requise
  • Cette pièce doit être serrée selon les spécifications du véhicule pour éviter toute défaillance.
  • Une installation professionnelle est fortement recommandée

Les roulements du moyeu doivent toujours être remplacés par paires (avant ou arrière). Cela réduit le temps total nécessaire pour remplacer deux pièces à des moments différents. Dans la plupart des cas, si l’un échoue, l’autre est juste derrière.

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